嗷~~~~~~耶
艾玛,David今天心情异常激动
因为终于有机会跟大家聊聊我心中
汽车行业永远的圣殿山
你知道,每个人心中都有一座山
我的山就坐落在一个德国北部城市
那里有着优美清新的自然风光
有一个世界上最大的汽车主题公园
有一个让女人笑,让男人哭笑不得的购物打折村
还有一支举世闻名的男子足球队
见笑,手滑放错图了,应该是:
最最重要的是那里坐落着一家汽车行业巨头的总部
大众汽车集团(VolkswagenAG)
年,曾经全体德国人民的梦想导师
阿道夫-希特勒(AdolfHiltler)
为了安置新成立的大众汽车公司的员工
在德国北部的下萨克森州画了一个圈
建立了一座全新的城市,名叫
“StadtdesKdf-WagensbeiFallersleben”
后来二战德国告败,英军接管了这座城市
因为实在无法忍受这个古怪的名字(我猜)
便以当地的一座16世纪文艺复兴时期的古堡重新命名了该城
唤作:沃尔夫斯堡(Wolfsburg),简称狼堡
从此,狼堡这座城市便与大众汽车一同开创了一段光辉岁月
我相信,希特勒当年做噩梦也不会梦到
如今的大众汽车已经发展成了一个超大型的集团公司
拥有了来自7个欧洲国家的12个品牌
个制造工厂遍布全球
在今年全球强企业排名中,大众集团位列第6
营业额达到亿美元,相当于年智利全国的GDP
并在去年以全年万辆的销量击败丰田,夺取了全球汽车销量的冠军
乍看之下,大众集团呈现出的是一片欣欣向荣的王者气象
但往往大好形势下就隐藏着些许危机
今年10月12号,狼堡举行了一次集团战略会
现大众汽车集团首席救火队长兼首席执行官
马蒂亚斯-穆勒(MatthiasMueller)在会上作出重要指示:
“我们要实现市场的完美覆盖,每个品牌都要有清晰的市场定位
要利用各品牌建立起的协同效应,而不是让内斗更激烈”
啥意思?起内讧了?
要正确理解这句话的意思
我们也许可以通过集团内部的这12个品牌去寻找点线索
看看这些品牌间究竟存在着什么样的关系
让我们先来简单地梳理下时间线
年大儿子大众乘用车(Volkswagen)在柏林诞生(后搬家至狼堡)
承担着实现希特勒“国民轿车”梦想的重任
28年之后,德国灯具协会主席奥迪(Audi)加入了大众战队
主要从事灯泡艺术在汽车领域的应用
开个玩笑
奥迪一直致力于将最前沿的科学技术应用到汽车领域,值得尊重
“突破科技,引领未来”-今年的圣诞节你过得好吗?
大约20年之后
大众战队第一次迎来了一位异族同胞西班牙人西亚特(Seat)的加入
这个品牌主推年轻、运动和lowprice
所以非常尴尬,其在集团里的地位也有点low
年,西亚特曾被引入中国市场,但销售业绩一塌糊涂,两年后就黯然退出
坊间有传闻,西亚特可能会借助大众与江淮汽车新成立的合资公司
以国产的方式卷土重来,让我们拭目以待
进入90年代后,大众的收购及扩张速度迅速加快
年,捷克美女斯柯达(?koda)被大众纳入怀中
该品牌是全世界最古老的四个汽车品牌之一
曾经卖过自行车
也卖过比劳斯莱斯更豪华更昂贵的汽车
但是没有卖过拐
年,大众的亲兄弟大众商用车(CommercialVehicles)创立
将原来集团里的商用车业务剥离出来形成了单独的品牌事业部进行运营
这曾是商用车里非常有名的一款T2面包车
这是我国80年代的公交车
他俩见了面,我相信两眼一定是泪汪汪的
年不得了,除了夺取了
最终胜利
超跑届三巨头意大利兰博基尼(Lamborghini)、英国宾利(Bentley)和法国布加迪(Bugatti)也顺势加入了大众
从此,妈妈再也不担心我撩妹没有跑车了
进入新世纪,瑞典卡车斯堪尼亚(Scania)和德国卡车曼恩(MAN)被大众相继收购
集团的业务也由此扩展到了商用重卡领域,手臂维度增加了不少
年,最后的两个品牌保时捷(Porsche)和伟大的意大利摩托车左后卫杜卡迪(Ducati)同时并入集团
不知道是不是为了更好地实现下面这个目的
长期以来,保时捷和大众长一直保持着一种我中有你,你中有我的恋爱关系
最后怎么突然被大众忽悠娶进门的一直是桩悬案
网上对此的分析评论可以说是铺天盖地,以后我们另开话题详细讨论
至此我们对这12个品牌有了一个大致的了解
可以说,如今大众集团的业务覆盖面是相当的广
有平民车,有豪车,有轿车,有卡车,还有两轮
这毫无疑问拓展了集团的业务维度,大幅提升了销量及利润
但在另一方面,也引发了一定程度的内部矛盾
如果马蒂亚斯读过红楼梦,他就会知道
这十二个品牌就好比金陵十二钗
身世背景各不同,有嫡出有庶出,勾心斗角也厉害
用一句话就是:关系有点乱
那么,马蒂亚斯所提到的内斗究竟指的是什么?
请听下回分解...
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