据乘联会数据显示，年，新能源狭义乘用车累计销量.9万辆，同比增长9.8%。年，不管是大众、丰田，还是五菱、比亚迪，都在加紧抢占新能源汽车市场的市场份额。由此可见，新能源汽车仍然是大势所趋，不过市场竞争愈加激烈。
下面，我们来看看年新能源汽车销量榜单的前十名：
前10名新能源车型中，有8款车均为自主车型，分比是宏光MINI、长城欧拉R1、广汽AionS、全新秦EV、奇瑞eQ、理想ONE、比亚迪汉EV、蔚来ES6等。其中，宏光MINI、欧拉R1、广汽AionS、全新秦EV等4款车，均进入销量前5名。
销量最佳的车型特斯拉Model3
特斯拉Model3继续夺得新能源汽车销量冠军。作为一款B级纯电动车，特斯拉Model3的销量只能用“恐怖”来形容，去年12月Model3在国内卖得比本田雅阁和大众迈腾等燃油车都要好，Model3的热销不得不让对手打醒十二分精神。
车型热销的背后，特斯拉也是饱受争议。Model3车型不断降价，从原本进口的30多万降至如今的24.99万，价格跳水式下滑，这也让早买的车主被大家调侃为“韭菜”。随着零部件国产率的提高，今后Model3的车价仍有下降的空间，20万买毛豆3并不是梦。
更让人恐怖的还在后头。今年元旦开始，ModelY上市10个小时，国内订单便迅速突破10万辆。据传，特斯拉未来将在国内推出一款16万元左右的车型。16万买“毛豆”，消费者想想就觉得香，对手们想想就觉得可怕。
最亮眼的车型宏光MINIEV
宏光MINIEV势头很猛，上市后便迅速超越特斯拉Model3，连续4个月（9-12月）摘得中国新能源汽车月度销冠。可惜，年新能源乘用车销冠还是属于特斯拉Model3，如果宏光MINIEV能够早几个月上市，可能今年的冠军就是它了。
价格是消费者无法回避的问题，便宜是消费者无法拒绝宏光MINI的理由。2.88万元起，这车价确实给力，而且还是一辆3门四座车，后排勉勉强强能坐上两个人。前段时间，海南还有新能源专项补贴，有网友表示仅需1万5出头即可买到一辆宏光MINI。买摩托的价格买小车，真的是想都不敢想啊。
最失意的车型北汽EU系列
作为曾经的“新能源一哥”，北汽新能源曾连续7年成为国内纯电动市场的第一名。随着新能源政策改动，市场逐渐饱和，如今北汽新能源却不见了踪影。作为北汽新能源的主销车型北汽EU系列，今年1-10月销量也接近辆，不过销量同比却出现了较大幅度的下滑。北汽新能源试图通过高端品牌（ARCFOX极狐）挽回丢失的市场份额，能否改变现状有待时间证明。
最值得期待的车型比亚迪汉EV
出众的外观设计、豪华的内饰氛围、丰富的科技配置，还有“刀片电池”跟续航里程······再这么夸就要被人说充值了。话说回来，汉EV的实力有目共睹，但为何销量还是跟不上去？这里头，产能不足是主要的问题。目前汉的销量稳定增长，在去年11月和12月实现销量破万，相信汉未来在市场的表现还有上升的空间。
可圈可点的车型理想ONE、蔚来ES6
造车新势力已经倒下了一大片，并且在年这种情况还将会加剧。理想和蔚来是造车新势力中，顽强生存下来的车企。虽然争议不断，但是理想ONE和蔚来ES6都入选榜单前十名，销量是很好的证明，而且理想车主和蔚来车主的忠诚度还是蛮高的。
总结
传统车企与造车新势力之间的较量，国产品牌与合资品牌之间的对话，对于车企而言，只有推出更高品质、更好技术、成本合理的新能源车型，才能在激流中勇进的新能源市场中，取得消费者青睐。
年的硝烟还未散尽，年战争的号角已经吹响，让我们共同期待年的新能源市场吧，比亚迪的DM-i预计会抢占不少市场份额！
期待国产超越特斯拉，求“赞+在看”预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
转载请注明：http://www.yanjingmayi.com/myjt/10172.html
当前位置： 眼镜蚂蚁 > 眼镜蚂蚁的生活环境 > 这前十车型国产品牌占8席,只是泊来的第一
